January 25th, 2009

Торговля иномарками в Приморье остановилась. Фирмы увольняют сотрудников

После введения новых таможенных пошлин на импортные автомобили, их ввоз через Владивостокскую таможню сократился в 18 раз.

Повышенные таможенные пошлины вступили в действие 12 января. С 1 января таможня работала практически без выходных и оформила 4500 автомашин.

Начальник Дальневосточной таможни Игорь Власенко сообщил, что сейчас на Владивостокской таможне в сутки оформляется менее 50 машин из Японии, в то время как в прошлом году этот показатель в среднем составлял 900 автомобилей в сутки, сообщает BBC.

Кроме того, сейчас привозят машины с небольшим объемом двигателя, то есть те модели, налог на которые повысился незначительно.

Еще до введения новых пошлин замначальника Владивостокского таможенного поста Николай Лощинин предположил, что из-за инициативы правительства таможенные сборы во Владивостоке снизятся минимум на 40%. Учитывая первые итоги работы по новым пошлинам, они будут еще меньше.

По словам председателя "Общества защиты автомобилистов Приморского края" Дмитрия Пенязя, штат компаний, связанных с заказом, доставкой и оформлением автомашин, сокращен на половину.

"Наиболее существенные потери несут порты Хасанского района Приморского края - Зарубино, Славянка, Посьет, где в январе не было ни одной заявки на судно для доставки машин", - говорит Дмитрий Пенязь.

Высокие пошлины на импортные машины не мешают властям Приморского края приобретать иномарки для хозяйственных нужд.

На этой неделе мэр Владивостока Игорь Пушкарев вручил милиционерам ключи от 20 автомашин. Всего мэрия приобрела 14 японских машин - Toyota Probox и Nissan Wingroad и 6 УАЗов.

"Мы купили автомобили, которые лучше всего подходят для решения задач, поставленных перед работниками патрульно-постовой службы Владивостока", - отметил Пушкарев.

Другие его коллеги также уверены, что по дорогам региона можно ездить только на импортных внедорожниках.

С 25 января вводятся "нулевые" тарифы на доставку российских автомашин на Дальний Восток. Пока не известно о том, чтобы местные автодилеры заказывали на российских заводах новые машины для продажи в регионе.

В декабре, после того, как правительство объявило о повышении пошлин на ввоз иномарок, по всей России прошли митинги протеста.

На 31 января намечены очередные акции протеста против политики российского правительства. Заявки на проведение митинга в мэрию Владивостока подали представители КПРФ и общественного движения ТИГР (Товарищество инициативных граждан России). Разрешение на проведение митинга не выдано, и коммунисты направили в прокуратуру жалобу на бездействие городских чиновников.

Местное отделение партии "Единая Россия" также 31 января собирается провести свои митинги под лозунгами: "Поддержишь автопром - поддержишь Путина!".

С введения новых таможенных пошлин на Сахалин не привезено ни одной иномарки

С момента вступления в силу новых таможенных пошлин на Сахалин не завезено ни одного автомобиля. Как сообщил на прошедшей 23 января пресс-конференции заместитель начальника отдела таможенных процедур и таможенного контроля сахалинской таможни Максим Кижаев, в пунктах таможенного оформления до сих пор находятся автомобили, таможенные декларации на которые были поданы до 12 января 2009 года. Кроме того, 2 автомобиля будут "растаможены" по новым пошлинам только потому, что их владельцы поздно подали документы.
 
По словам Максима Кижаева, те предприниматели, которые занимаются поставками иномарок на остров (10-15 человек в Южно-Сахалинске), сейчас озабочены вопросом продажи тех авто, которые были завезены ими в декабре 2008 года. На этот месяц пришелся пик ввоза иностранных машин, всего же в 2008 году было завезено 11 тысяч 375 иномарок, что на 3 тысячи 445 больше, чем в 2007 году. Безусловно, такой рост определило введение новых таможенных пошлин с начала 2009 года.
 
И если ранее сотрудники сахалинской таможни говорили о том, что новые правила незначительно скажутся на покупательской способности населения островов, то сегодня, когда за 10 дней в Сахалинскую область не привезено ни одной новой машины, они в своих прогнозах более сдержанны: ясно, что поставки иномарок упадут. Это значит, что таможня не выполнит план по сбору таможенных платежей за этот вид грузов, государство потеряет деньги.
 
Сахалинские таможенники также говорят и о снижении грузового оборота в целом. Ежедневно с начала 2009 года в таможню подается на 30-40 грузовых деклараций меньше, чем в аналогичный период прошлых лет.

Ксения Семенова.